1. Ανακινείτε τον στροφαλοφόρο άξονα στην ανώτερη νεκρή θέση του 1 κυλίνδρου. ελέγξτε το σημάδι στην αλυσίδα και τον σταθερό σφόνδυλο.
2. Τοποθετήστε τους εκκεντροφόρους εισαγωγής και εξαγωγής στην κεφαλή του κυλίνδρου σε γωνία έως και οκτώ χαρακτήρων σε γωνία λοβού ενός κυλίνδρου. Στο πίσω άκρο κάθε εκκεντροφόρου είναι μια τετράγωνη φλάντζα που επιτρέπει στο ειδικό εργαλείο να ασφαλίσει τον εκκεντροφόρο. Η σωστή γωνία συναρμολόγησης εκκεντροφόρου είναι: οι φλάντζες των δύο εκκεντροφόρων μπορούν ταυτόχρονα να ασφαλιστούν στις αυλακώσεις του ειδικού εργαλείου. Και το κατώτερο επίπεδο του ειδικού εργαλείου του είναι ευθυγραμμισμένο με το άνω επίπεδο της κυλινδροκεφαλής.
Υπάρχει ένα σημείο O στο γρανάζι χρονισμού. Όταν το σημείο Τ του μαγνητικού ρότορα είναι ευθυγραμμισμένο με το σήμα στην θήκη του κινητήρα ή στο κάλυμμα του μαγνήτη, το σημείο Ο πρέπει να βρίσκεται ακριβώς μπροστά, δηλαδή τη θέση της κυλινδροκεφαλής. Οι δύο κυρτές επιφάνειες στον εκκεντροφόρο άξονα πρέπει να είναι κεκλιμένες προς τα κάτω, δηλαδή οι δύο βραχίονες βαλβίδων θα πρέπει να βρίσκονται σε χαλαρή κατάσταση και ο στροφαλοφόρος άξονας να μετακινείται ήπια προς τα δεξιά και προς τα αριστερά, έτσι ώστε οι οπές των κοχλιών στον οδοντωτό τροχό συγχρονισμού με τις οπές βιδών στον εκκεντροφόρο άξονα. Απλά τοποθετήστε τις βίδες. Εάν ο μαγνήτης περιστρέφεται στο θετικό σημείο Τ, τότε το σημείο Ο ευθυγραμμίζεται με την κυλινδροκεφαλή. Εάν ο βραχίονας βαλβίδας έχει κανονική απόσταση, είναι βασικά σωστή.
